Windex Windvane with LED Lights at rotation...
Mar 7, 2019 23:01:22 GMT
Post by uli057 on Mar 7, 2019 23:01:22 GMT
Hi all.
Until today I have been annoyed about a wind vane on the mast top which is not visible at night.
I have never thought a lamp on top that shines into the sky to be really effective.
The idea for direct direction indication at night is now finally possible by new technology.
The wind vane still rotates freely, there are no sliding contacts or the like.
The current, here our on-board power supply 12 Volt, is transferred inductively to the upper ring.
The whole thing is waterproof.
The plastic modules can still be described as prototypes, the electronics are ready for series production. Whether I let the plastic modules go into series depends on the extent to which there is interest in an illuminated wind vane.
The whole thing is connected, simply via the top lighting.
If the Nav lighting is on, then also the wind vane with your LED´s is switched on.
Two blue ones for the direction determination, one red one for the rejecting side.
I will set a vid on Youtube.
Resonance requested !
I have never thought a lamp on top that shines into the sky to be really effective.
The idea for direct direction indication at night is now finally possible by new technology.
The wind vane still rotates freely, there are no sliding contacts or the like.
The current, here our on-board power supply 12 Volt, is transferred inductively to the upper ring.
The whole thing is waterproof.
The plastic modules can still be described as prototypes, the electronics are ready for series production. Whether I let the plastic modules go into series depends on the extent to which there is interest in an illuminated wind vane.
The whole thing is connected, simply via the top lighting.
If the Nav lighting is on, then also the wind vane with your LED´s is switched on.
Two blue ones for the direction determination, one red one for the rejecting side.
I will set a vid on Youtube.
Resonance requested !
Regards ULI
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German Text:
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Bis heute habe ich mich geärgert über eine bei Nacht nicht erkennbare Windfahne am Mast Top.
Eine Lampe oben, die in den Himmel strahlt habe ich nie für wirklich effektiv gehalten.
Die Idee zur direkten Richtungsanzeige bei Nacht ist nun endlich durch neue Technik möglich.
Die Windfahne dreht nach wie vor frei, Schleifkontakte oder ähnliches gibt es nicht.
Der Strom, hier unser Bordnetz 12 Volt, wird auf den oberen Ring induktiv übertragen.
Das ganze ist wasserfest vergossen.
Die Kunstoffmodule sind jetzt noch als Prototyp zu bezeichnen, die Elektronik ist Serienreif. Ob ich die Kunstoffmodule in Serie gehen lasse hängt davon ab, in wie weit, überhaupt Intreresse an einer beleuchteten Windfahne besteht.
Angeschlossen wird das ganze, einfach über die Topbeleuchtung.
Ist die Navbeleuchtung an, so ist auch die Windfahne mit Ihren LED´s eingeschaltet.
Zwei Blaue zur Richtungsbestimmung, eine rote für die abweisende Seite.
Ich werde bei Youtube mal ein Vid einstellen.
Resonanz erbeten !
Eine Lampe oben, die in den Himmel strahlt habe ich nie für wirklich effektiv gehalten.
Die Idee zur direkten Richtungsanzeige bei Nacht ist nun endlich durch neue Technik möglich.
Die Windfahne dreht nach wie vor frei, Schleifkontakte oder ähnliches gibt es nicht.
Der Strom, hier unser Bordnetz 12 Volt, wird auf den oberen Ring induktiv übertragen.
Das ganze ist wasserfest vergossen.
Die Kunstoffmodule sind jetzt noch als Prototyp zu bezeichnen, die Elektronik ist Serienreif. Ob ich die Kunstoffmodule in Serie gehen lasse hängt davon ab, in wie weit, überhaupt Intreresse an einer beleuchteten Windfahne besteht.
Angeschlossen wird das ganze, einfach über die Topbeleuchtung.
Ist die Navbeleuchtung an, so ist auch die Windfahne mit Ihren LED´s eingeschaltet.
Zwei Blaue zur Richtungsbestimmung, eine rote für die abweisende Seite.
Ich werde bei Youtube mal ein Vid einstellen.
Resonanz erbeten !
LG. ULI
